ma60是什么飞机(ma60)

MA60(新舟60)是由我国中航工业西安飞机工业有限责任公司制造的一种涡轮螺旋桨飞机,是从该公司早期制造的 Y-7 型号发展而来的。 Y-7 本身是基于安东诺夫 An-24 的,目的是实现在偏远地区的短距起飞和着陆。今天 MA60 的大多数用户是军事或官方运营商,但少数航空公司的商业航班上也依靠该机型执飞。

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这是一种“稀有”飞机,但确实有一些“忠实”用户

一、最重要的国内航司:幸福航空

根据 ch-aviation.com 的数据,今天生产的 121 架 MA60 中有 67 架处于活跃状态。该类型最大的商业运营商是中国航空公司幸福航空,它有 24 架MA60可供使用。从历史上看,它还运营过第 25 架MA60。注册号为 B-3706,该型号示例于 2021 年 3 月离开幸福航空转投Express Airlines的“怀抱”。

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MA60 主要由军事/官方运营商飞行

MA60 从 2000 年开始生产,同年 8 月在四川航空公司服役。事实上,他们的平均年龄只有 9.6 岁。这些涡轮螺旋桨飞机有一个“特殊”的配置,有 47 个经济舱座位和两个商务舱座位。

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幸福航空运营着24架西安 MA60

二、最重要的国外航司:Skyway航空公司

西安 MA60 的第二大航空公司运营商是老挝的Skyway航空公司,该航司拥有三个标准版和一个增强型 MA600。该航空公司总部位于老挝万象的瓦岱机场,2013年之前以“老挝航空公司”的名义运营。2013年,“老挝航空公司”进行了更名,新的名称是现在的老挝Skyway航空公司。

根据 ch-aviation 的数据,Skyway航空公司的三架 MA60 目前都处于活跃状态,它们的平均年龄为 9.4 岁。与幸福航空不同的是,这家航空公司为这些中国涡轮螺旋桨飞机配备了全经济座椅配置。因此,它们的容量略高,能够以标准的四座并排 (2-2) 布局容纳 56 名乘客。

Skyway航空公司的单机 MA600 也拥有这种 56 座设置。 MA60 的这种改进版本于 2008 年 10 月首飞,两年后投入使用。尽管是更先进的模型,但它比老挝 Skyway 的 MA60 同行更老。它于 2008 年 10 月首飞,距今已有近 13.5 年的历史。它于 2020 年 1 月加入该航空公司。

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老挝 Skyway 航空公司的 MA60

三、其他两家较小的航空公司

除了这两家航空公司之外,MA60通常将其服务为横跨亚洲和非洲的军用和官方运输机。然而,还有另外两家商业运营商需要提到,这两家公司的机队都较小。例如,刚果航空公司(SN Air Congo)拥有三架现役 MA60,第四架正在维修中。

这些涡轮螺旋桨飞机的平均机龄为 12 岁,可容纳 50 名经济舱乘客。 2008 年,刚果航空公司刚从刚果国际航空更名。

ch-aviation 数据列出的西安 MA60 的最后的航空公司是四川三星通用航空。这家中国包机公司成立于 2002 年,唯一的飞机是一架 7 年机龄的 MA60,拥有 60 个座位。它注册为 B-3435,整个职业生涯都在该航空公司度过。

你知道西安的MA60飞机吗?你乘坐过MA60飞机,有何感受呢?欢迎留言评论!

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